新闻来源：北京京朝轩餐饮管理有限公司
随着高科技的诞生，人们生活节凑的加快、无人机的兴起也许对人们的生活发生翻天覆地的变化。
想象一下
当你点一份外卖
“快餐外卖员”是一台无人机
你无需为高峰期、堵车担忧
因为3分钟后美食将“从天而降”
在厦门大学翔安校区
有一群厦大师生
正在将这一想象变为现实！
叮咚！当手机提示音响起，航空航天学院的小林同学快步走向学院后院的取餐柜。取餐柜顶盖自动开启的瞬间，一架无人机悬停在空中，机腹下的快餐外卖餐盒稳稳落入柜中——他的外卖到了！这份快餐外卖从思源餐厅到他手中，只花了3分钟。
这是小林参与设计的校园无人机快餐配送试验的场景。这样全流程配送试验，该团队已历经10个月，完成了150余次。
昨日，
“南强启航”校园无人机配送项目
在翔安校区正式启动！
让我们看看这个“从无到有”
由厦大师生自主研发的无人机
到底有多厉害
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“三分钟吃上热饭”：
无人机是怎么做到的？
要想实现全过程无人机配送，需要商家、无人机、智能柜、配送云台的完美配合。
流程大致是这样的——
收到同学的点餐订单后，餐厅的工作人员将冒着热气的美食，放进无人机的特制餐盒里。接着这架直径约1.6米的无人机满载美食，从广场腾空而起，沿着设定的航线平稳飞行，精准降落到目的地的食物接收柜上方。随后，食物接收柜顶部盖子自动打开，接收美食。接着，同学可凭借手机提醒，扫码、取餐。
短至3分钟的配送过程中，仅在商家配餐和学生取餐环节需要人力参与，其余都由机器自动化完成。并且全过程均可在团队自主研发的云平台上监管查看，大幅提升了运输效率，直观展现出低空经济发展的独特优势。
其中，印有厦大校徽的餐盒看似平平无奇，其实也“暗藏玄机”。项目指导教师之一、航空航天学院高级工程师殷春平介绍到：这是该项目特制的餐盒，除了具有绿色环保的特点外，每个餐盒可装下两份外卖、两杯饮料或汤品。“我们的设计，让它不怕油、不怕污、不易漏、不易洒，既可装午饭也可装奶茶，满足同学的多种需求！”
从课堂到天空：
无人机是怎样炼成的？
作为厦大“有组织科创”的实践样本，该项目并非传统科研项目，而是依托创新实践课程的形式开展。
2024年，从大一本科生至博士研究生的50多位学生报名了该课程，组成“本硕博协同攻关”的创新梯队。同学们继而分为4个攻坚小组，分别攻关无人机设计、智能机柜开发、飞控系统及APP研发四大环节。
从头脑里灵光一现的想法，到实验室灯光下的无数张手绘图纸；从数不清的一堆零件，到一套完整的无人机和无人配送柜；从十多次UI界面设计，迭代到几十次厦园时光APP测试优化；从深夜调试时闪烁的飞控代码，到上百次试飞时师生紧盯的无人配送云台……整个研发过程，无不凝结着项目组师生的心血。
“最让人惊喜的是学生的成长。”殷春平表示。参与项目的学生中，许多人从 “零基础” 蜕变为技术骨干。“有的同学从一开始连图都不会画，到最后完整参与一台无人机的设计，甚至完整参与平台、系统的开发，他们的专业技能获得了很大的提升，也更自信了。”
通过真实场景的磨炼，让学生积累 “从需求分析到落地实施” 的全链条经验，为未来投身低空经济、智慧物流等国家战略领域奠定基础，这正是这门课程设立的初衷。
从“飞”起来到“用”起来：
无人机的未来还有多远？
实现“从0到1”的突破之后，下一步该作何努力？
团队表示，“我们不追求一步到位的‘满分产品’，而是希望通过持续迭代的‘有组织科创’，为国家低空经济战略做出厦大贡献。”
当前该项目已与翔安校区思源餐厅达成试点合作，未来将开放外部商家接入，让更多商家加入配送网络。同时，课程将持续优化电池技术、开发多机协同调度算法，破解 “极端天气配送”“空中交通管理” 等技术瓶颈。让每一位厦大师生都能享受该技术的便捷。
项目负责人林蔚表示，该项目将继续通过课程的形式，在打造科创精品的同时，培养学生创新创业能力，推动技术从试验阶段更快走向市场。
随着技术的成熟与生态的完善，这架 “会飞的快餐外卖员” 或将成为厦大科创成果的新名片，引领更多青年学子在低空蓝海中翱翔。
期待不久的未来
“飞”来的美食
震撼登场！
新闻来源：快餐配送，盒饭配送
